Home » Archive for 2014

Ini Jadwal Kehadiran Honda Jazz Terbaru di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif — Kabar kehadiran Honda Jazz generasi ketiga yang diperkirakan hadir lebih cepat akhirnya terjawab. Honda Prospect Motor (HPM) bakal mengenalkanhatchback tersebut minggu depan, Kamis (26/6/2014), di Jakarta.

"Minggu depan kita akan memperkenalkan saja. Kapan mulai dijual, kami masih mencari waktu yang tepat, tapi tak lama lagi kok," ujar Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, seusai peluncuran Mobilio RS, di Jakarta, Kamis (19/6/2014).

Dijelaskan, ada beberapa perbedaan dengan versi yang sempat dilihat KompasOtomotif saat pergelaran Tokyo Motor Show 2013 di Jepang, November tahun lalu. "Karena kami menjual dalam bentuk completely knock down (CKD), maka banyak komponen yang disesuaikan dengan kondisi Indonesia," papar Jonfis.

Beberapa komponen tersebut, antara lain, material suspensi yang disesuaikan dengan kondisi jalan Indonesia yang banyak lubang atau rusak. Radiator yang dibuat sesuai dengan iklim dan kondisi lalu lintas yang macet terbilang parah. Bahkan untuk sistem hiburan dibuat sesuai dengan tren yang saat ini sedang berkembang di Tanah Air.

Soal harga, Jonfis memilih untuk tidak berkomentar.

Honda Apresiasi Siswa SLTA Berprestasi

Jakarta, KompasOtomotif — Astra Honda Motor (AHM) memberikan penghargaan buat siswa SLTA berprestasi dalam kegiatan AHM Best Student (AHMBS) 2014. Acara ini berlangsung di Hotel Grand Cempaka, Jakarta Timur, Kamis (19/6/2014).

Sebanyak 65 pelajar yang mengikuti program ini harus memenuhi syarat utama, yaitu minimal berprestasi peringkat lima besar di sekolah. Ketentuan lain, memiliki keterampilan ekstrakurikuler dan membuat karya tulis dengan ide perubahan sosial dan perbaikan lingkungan. Nantinya akan dipilih siswa terbaik dimulai dari juara satu hingga lima.

Ahmad Muhibbuddin, Deputy Head of Corporate Communication AHM, mengatakan, bibit-bibit muda ini mewakili generasi terbaik yang akan membangun negeri.

"AHMBS ini kami dedikasikan menjadi salah satu pembinaan karakter generasi muda. Kami berharap AHMBS akan menjadi salah satu program yang mampu menyiapkan generasi muda yang cerdas secara individu dan sekaligus smart secara sosial," ujar Muhib.

Seluruh 65 siswa diapresiasi dengan beasiswa senilai Rp 1,4 juta, satu unit laptop, serta piagam.

Warna Mobil Mencolok Dongkrak Harga Bekas

Boston, KompasOtomotif - Anda mungkin bingung ketika membaca judul artikel ini. Pasalnya, warna mobil yang mencolok biasanya dihindari konsumen ketika mau beli mobil baru. Tapi, fakta berkata lain, membuktikan kalau mobil dengan warna-warna mencolok justru lebih menguntungkan ketika berstatus "bekas".

Memang harga jual kendaraan itu sangat berkaitan dengan hukum dasar ekonomi, pasokan dan permintaan. Tapi dalam kasus ini, dealer dan pembeli mobil baru biasanya memilih mobil yang laris dipasaran, salah satunya memilih warna-warna konvensional, seperti hitam, silver, atau putih.

Faktanya, kuning, warna yang biasa "dibully" dengan sebutan lemon atau taksi, di AS justru bisa menaikkan harga jual lebih baik ketimbang kelir konvensional. Setidaknya, ini yang disimpulkan situs jual beli mobil bekas iSeeCars.com dari Boston, AS. Situs ini mengaku melakukan riset mendalam terhadap 20 juta unit mobil bekas yang dipasarkan di lamannya sejak 1981 hingga 2010.

"Warna populer seperti hitam dan silver memang mendapat perhatian lebih besar dan biasanya terjual lebih cepat. Tapi, analisis kami mengindikasikan kalau nilainya tidak sebagus mobil dengan warna, misalnya, kuning," jelas Phong Ly,bos sekaligus pendiri iSeeCars.com.

Lantas apa yang membuat mobil-mobil bekas dengan kelir mencolok ini lebih berharga ketimbang warna konvensional? "Kelangkaan menjadi faktor pembedanya, hanya 1,1 persen dari seluruh mobil yang dijual berwarna kuning atau oranye, pasokan yang kecil membuat mobil-mobil ini jadi naik harganya," beber Phong.

Dari perhitungan rata-rata lima tahun, mobkas berkelir kuning harganya bisa lebih mahal 1.500 dollar AS ketimbang model serupa berbalut hitam. Warna lain, seperti oranye atau hijau juga bisa mendongkrak harga purna jual. Di sisi lain, pemasok cat PPG Industries mengatakan, warna paling poluler untuk mobil baru, adalah putih (21 persen), hitam (19 persen), abu-abu (17 persen), dan silver (15 persen).

Polisi Amerika Mulai Lirik Victory Ketimbang Harley-Davidson

Daytona, KompasOtomotif – Victory Motorcycles mulai dilirik polisi-polisi Amerika Serikat untuk digunakan sebagai kendaraan dinas. Kesatuan yang memutuskan untuk ”pindah haluan” dari Harley-Davidson adalah Daytona Beach Police Department, yang akan menerima 12 unit Victory per 1 Oktober.

Alasannya, setelah mengetes Victory Commander I (berbasis Victory Cross Country) dan membandingkan dengan salah satu varian Harley-Davidson sekelas, kesatuan menganggap Victory lebih baik performanya, mencakup mesin, pengereman, dan panas yang menjalar ke bagian paha. Kenyamanan dan keamanan juga menjadi salah satu poin pertimbangan.

”Setiap tahun agensi kami menawarkan sepeda motor baru. Tentu kami menginginkan performa yang lebih baik untuk kenyamanan bertugas, meski perbedaannya tak terlalu jauh,” ungkap salah satu anggota Daytona Beach Police Department unit traffic, Jason Killer.

Opsi
Dikatakan, Victory Police Motorcycles (VPM) menawarkan dua cheklist berisi opsi-opsi untuk digunakan kepolisian. Opsi-opsi yang ditawarkan masih bisa bertambah sesuai permintaan, seperti rak senapan AR-15, handel gas dengan pemanas, hingga paket lampu LED yang tak bisa ditawarkan produsen lain.

VPM berbasis di Arizona, yang saat ini bertugas mengonversi sepeda motor standar menjadi ideal untuk polisi berdasarkan permintaan agensi. Sepeda motor yang dirombak antara lain tipe Cross Country, Cross Roads, atau Vision dengan peranti seperti radio, lampu khusus, sirine, dan baterai cadangan untuk peranti elektronik.

Perubahan lain biasanya cat baru lengkap dengan logo kesatuan. Aksesori seperti skid plate, tameng angin khusus, pelindung kaki, hingga peranti untuk memadamkan api bisa diminta jika memang dibutuhkan.

Target Chevrolet Tak Muluk-Muluk di Minang

Padang, KompasOtomotif - PT General Motors (GM) Indonesia mengaku tetap akan mengandalkan Spin sebagai tulang punggung penjualan di Provinsi Sumatera Barat. Sebagai pemain baru di negeri Minang, Spin tidak punya target muluk-muluk.

"Kami sadar sudah banyak kompetitor di pasar untuk waktu yang cukup lama, tapi Spin hadir untuk menawarkan sesuatu yang berbeda," jelas Michael Dunne, Presiden Direktur GM Indonesia, di sela peresmian Chevrolet Lintang Benua, di Padang, Sumatera Barat, Jumat (13/6/2014).

Lonjakan yang dialami Honda Mobilio, menurut Dunne, membuktikan kalau konsumen saat ini bukan hanya mementingkan harga kendaraan multi guna bawah (LMV) yang ekonomis. Tetapi, sudah mulai mengarah pada produk yang berkualitas.

"Ini menjadi kesempatan kami, mereka harus mencoba Spin dan membandingkannya dengan kompetitor," lanjut Dunne.

Ping Hong, Presiden Direktur Chevrolet Lintang Benua, mengatakan, untuk tahun pertama kehadirannya di Sumatera Barat, target penjualan tidak besar, hanya 25 per bulan. "Dari target itu, sekitar 75 persen akan disumbang dari Spin," beber Ping.

Dengan sudah diresmikan dealer baru, Chevrolet Lintang Benua berharap bisa menangkap momentum siklus lonjakan pasar tahunan menjelang lebaran. Untuk menggaet konsumen, setiap pembeli disiapkan hadiah langsung televisi 32 inci setiap pembelian Spin.

Di Sumatera Barat, Spin dibanderol 10 persen lebih mahal dari harga Jakarta. Spin ditawarkan mulai Rp 159 juta hingga 222 juta ( on the road Padang).

Begini Tampilan Nissan Evalia dengan Sentuhan Autech

Chigasaki City, KompasOtomotif – Hampir semua mobil produksi Nissan menjadi bahan eksperimen Autech, tak terkecuali NV200 atau di Indonesia lebih dikenal dengan Evalia. KetikaKompasOtomotif berkunjung ke kantor pusat Autech Japan Inc, di Chigasaki, Kanagawa, Jepang, (18/6/2014), mobil cargo yang disulap menjadi kendaraan keluarga itu tampil lebih elegan dengan body kit baru.

Autech membuatnya lebih menarik dengan bemper depan yang mendapat sentuhan desain khas. Lampu kabut dengan rumahan yang dibalut krom, dipadu gril garis-garis yang juga berlapis krom menaikkan kelas Evalia secara penampilan. Bodi belakang juga mendapat sentuhan baru meski minim.

Takaaki Oaku, Senior Vice President Autech Japan Inc, keceplosan, dengan mengatakan kalau mobil ini didesain untuk negara-negara pemasar Evalia. ”Karena banyak digunakan sebagai mobil keluarga, kami mencoba mendandani dengan lebih elegan. Kenapa Indonesia tak coba memasarkannya?” celetuknya, sembari melirik GM Marketing Strategy and Communication Division PT Nissan Motor Indonesia (NMI), Budi Nur Mukmin, yang ikut mendampingi media ke Jepang.

Ditanya demikian, Budi tak memberikan gambaran detail. Dirinya hanya mengatakan bahwa saat ini semua kemungkinan tersebut (dipasarkan) ada. ”Sedang kami pikirkan, apakah akan membawanya ke Indonesia atau tidak. Kalau konsumen menginginkan, kenapa tidak?” urainya.

Sentuhan Autech untuk Evalia untuk saat ini masih sebatas bodi. Belum dibocorkan, apakah bakal ada perubahan di sisi performa atau perwajahan kabin.

Yang jelas, jika pemilik Evalia tak sabar, atau jika nanti NMI tak berniat memasarkannya, guratan desain Autech pada bemper gampang sekali ditiru oleh pedagang aksesori, khususnya spesialisbody kit plug and play.

Makin Banyak ”Polisi Gadungan” yang Tertangkap

Jakarta, KompasOtomotif – Pernah kikuk menghadapi mobil atau sepeda motor dengan lampu biru berkelip-kelip dari belakang? Atau kesal dengan mobil pelat hitam menggunakan lampu yang sama untuk minta jalan sembari membunyikan sirine? Jika mobil atau sepeda motor petugas tentu bisa dimaklumi. Namun jika yang menggunakan kalangan awam seharusnya tidak bisa dibiarkan.

Hal ini kembali ditegaskan Polda Metro Jaya melalui Wadir Lantas, AKBP Bakharuddin Muhammad. Dalam Road Safety Day yang diselenggarakan Michelin Indonesia, di Cilandak Town Square, Sabtu (21/6/2014), dirinya kembali mengingatkan untuk para pelanggar soal penindakan tegas.

”Semakin banyak ’polisi’ di jalan tidak bisa dibiarkan. Saya memerintahkan hal-hal seperti ini harus ditangkap, karena ada ketentuannya. Sudah jelas di undang-undang, lampu kelap-kelip biru untuk polisi, merah untuk ambulans dan pengawalan, kuning pemadam kebakaran atau mobil pengangkut cairan berbahaya,” beber Bakharuddin.

Dirinya menyesalkan, tipikal orang Indonesia selalu minta diprioritaskan. Minta jalan seenaknya bermodalkan lampu kelap-kelip biru yang kini dijual bebas dan mudah ditemui. Yang dilakukan kepolisian saat ini bukan hanya menjaring pengguna yang tertangkap tangan, tetapi juga tindakan preventif dengan memberikan edaran untuk para penjual.

”Kami sedang dan akan terus mengirim surat imbauan kepada pabrik atau pembuat lampu strobo, atau juga penjual. Sentra-sentra aksesori sudah kami imbau seperti di Kemayoran, Fatmawati, dan banyak lainnya. Komunitas juga tak luput dari pengawasan kami,” tegas Bakharuddin berapi-api.

Langkah kedua adalah penindakan. Dikatakan bahwa dalam tiga hari terakhir, lebih dari 100 pengguna lampu strobo yang kedapatan di jalan sudah ditangkap. Barang bukti sudah berada di bidang penegakan hukum Polda Metro Jaya di Pancoran, Jakarta Selatan.

Menikmati Buasnya Tenaga Mobil Keluarga Eksotis

Jakarta, KompasOtomotif - Terkadang model dengan karakter stationwagon atau estate, kerap diidentikan dengan mobil keluarga. Asumsi yang timbul biasanya hanya dibekali tenaga seadanya. Tapi, jangan sekali-kali meremehkan Porsche Panamera S. Karakter boleh stationwagon, namun tampilan dan semburan daya sangat kentap aura sport.

Tentunya tak sembarang tampil eksotis, di balik kap disematkan mesin V6, 3.000 cc, biturbo, yang mampu menyemburkan tenaga 420 PS dan torsi 520 Nm. Daya sebesar itu dialirkan melalui transmisi PDK (kopling ganda) tujuh percepatan. Diklaim, mobil ini bisa melesat 0-100 kpj hanya 5,1 detik dan kecepatan maksimum 287 kpj.

Torsi
Saat KompasOtomotif mencobanya pekan lalu, ternyata tenaga dan torsi besar tersebut memberikan sensasi tersendiri, dan bisa jadi "candu" bagi para penggila kecepatan. Raungan mesin V yang khas mampu memacu adrenalin. Tentunya ditambah dengan akselerasi hasil dari torsi berlimpah.

Percobaan pertama hanya sekedar mencicipi semburan torsi besar pada model normal. Mulai dari posisi diam, pedal gas langsung dibejek hingga mentok. Seketika itu pula kepala langsung menempel di sandaran, seperti dijambak ke arah belakang. Ingin sensasi lebih, tinggal aktifkan mode sport. Entakan hampir mirip, bedanya perpindahan gigi dibuat rapat sehingga terasa lebih responsif.

Bahkan awak KompasOtomotif, saat mencoba di jalan tol pukul 01.00 WIB dini hari, sempat "khilaf". Dari posisi langsam 40 kpj, pedal gas langsung dibejek hingga mentok, dan dalam waktu yang tidak lama, jarum spidometer sudah menunjuk 240 kpj. Seketika itu pula pedal gas langsung dilepaskan karena alasan keamanan. Padahal mesin masih mampu mengirimkan tenaga untuk melaju lebih cepat lagi.

Jinak
Kendati memiliki tenaga besar dan torsi berlimpah, namun ketika diajak untuk "jalan-jalan santai", Panamera S masih tergolong "jinak". Artinya tidak ada kesan "ndut-ndutan" dan masih bisa digas secara halus. Hal tersebut bisa dilakukan karena ada mode pengaturan karakter bukaan gas, transmisi dan suspensi, yang tersedia dalam 3 pilihan, normal, sport dan sport plus.

Kesimpulan
Kendati memiliki karakter stationwagon, namun sosok Panamera S yang dibekali tampilan eksotis, ternyata bisa berbicara banyak dalam hal tenaga. Performa tersebut mengingatkan saat awakKompasOtomotif mencoba C63 AMG yang juga berkarakter serupa (stationwagon).

Meski punya daya yang tergolong buas, Panamera S masih nyaman diajak jalan santai. Termasuk dalam kondisi macet.

Nissan X-Trail Baru Tetap Rakitan Cikampek

Fukuoka, KompasOtomotif – PT Nissan Motor Indonesia (NMI) tengah bersiap memproduksi All-New Nissan X-Trail, jelang proses peluncuran yang tinggal tiga bulan lagi,. Seperti generasi sebelumnya, proses perakitan dalam bentuk Completely Knock Down (CKD), tetap dilakukan di Cikampek, Jawa Barat.

General Manager Marketing Strategy and Communication Division NMI, Budi Nur Mukmin, mengatakan bahwa produksi generasi sebelumnya di kisaran angka 500 unit sebulan. Jumlah itu untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik dan ekspor ke Malaysia serta Thailand.

”Tapi untuk generasi baru ini kami tidak akan mengekspor. Nissan Thailand dan Malaysia percaya diri dengan generasi baru ini yang akan jauh lebih kompetitif. Mereka berinvestasi untuk merakit secara lokal dalam bentuk CKD di negara masing-masing,” terang Budi, di Fukuoka, Jepang (16/6/2014).

Rasa percaya diri seperti negara tujuan ekspor juga dirasakan NMI. Meski tak akan lagi mengapalkan X-Trail generasi baru, NMI akan berkonsentrasi penuh memenuhi permintaan yang diprediksi bakal berlipat-lipat dibanding generasi sebelumnya.

PersainganSeperti yang sudah dikatakan Budi, NMI ingin menjual X-Trail terbaru tiga kali lipat dari volume penjualan saat ini yang rata-rata mencapai 250 unit per bulan. Meski tidak menyebut kapasitas produksi yang akan digeber untuk generasi baru, tapi target tiga kali lipat bisa berarti angka produksi akan lebih dari 750 unit per bulan.

Persaingan di Indonesia setidaknya akan datang dari dua kompetitor terberat. Dari data Gaikindo, selain Honda CR-V dengan rata-rata penjualan 300-500 unit sebulan, tantangan juga datang dari Mazda CX-5 dengan penjualan rata-rata per bulan 350 unit. Chevrolet Captiva diesel juga membayangi dengan rata-rata penjualan 150 unit per bulan.

Abarth Rayu ”Biker” Moge Sebagai Calon Konsumen

Jakarta, KompasOtomotif – PT Genta Surya Otomotif (GSO) sebagai pemegang merek Abarth di Indonesia, mengajak pemilik sepeda motor besar (moge) anggota klub, untuk lebih akrab dengan merek asal Italia itu. Gatheringkomunitas pun digelar, akhir pekan lalu (8/6/2014), bertajuk Abarth Station, di ruang pamer Abarth, Jalan RS Fatmawati, Jakarta Selatan.

Setelah melakukan touring rutin, empat komunitas yaitu Ducati Desmo Owners Club Indonesia, Ducati Super Bike Owners, Pangpolers, dan Super Riders, mampir ke showroom Abarth yang memang punya konsep untuk nongkrong. Sosialisasi tentang produk Abarth pun dilakukan, berikut fasilitas showroom dan workshop.

Agar lebih afdol, GSO juga menyediakan mobil test drive, khusus disediakan untuk para bikeryang ingin mencoba performance mobil Abarth. Acara yang dikemas secara casual ini ternyata cukup ampuh mendatangkan lebih dari 40 biker.

Sejumlah model seperti Abarth 500 dan Abarth 595 Competizione, menjadi favorit biker untuk dicoba. Melalui acara ini, diharapkan hubungan yang terjalin antara Abarth Indonesia dengan komunitas-komunitas moge lebih erat di Indonesia.

Ini Detail Honda CBR250R Terbaru

Jakarta, KompasOtomotif – All-new CBR250R yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM), diklaim tak hanya mengandalkan "jubah" baru yang terinspirasi CBR1000RR. Perubahan menyeluruh ditanamkan di sisi performa, termasuk tenaga hingga konsumsi bahan bakar.

Desain baru memang menjadi fokus utama, mengusung konsep desain mass forward yang digunakan secara global. Dengan dual keen eyes dan fairing baru yang lebih ”tajam”, penampilannya tampak semakin agresif. Konsep ini menghasilkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, meningkatkan performa, sekaligus memperkuat aura balap yang sporty dan mewah.

Mengiringi perubahan di sisi depan, cover bodi samping dan bodi belakang didesain lebih agresif dan sporty. Model ini memiliki knalpot baru dengan desain silinder baru berlapiskan krom sehingga terlihat lebih ramping, ringan, dan stylish.

TeknologiTeknologi yang diadopsi pun merupakan turunan terbaik yang telah diuji dalam kejuaraan balap dunia, MotoGP. Mesin All-New CBR250R telah dikembangkan, sehingga memiliki performa lebih bertenaga dan lebih responsif dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Mesin 250cc, DOHC, 4-katup, 6-percepatan, silinder tunggal, berpendingin cairan, diklaim semakin mantap. Tenaga yang dihasilkan 29,0 PS @9.000 rpm serta torsi 23 Nm @7.500 rpm dengan peningkatan performa yang lebih tinggi 1,3 PS dari generasi sebelumnya. Napas lebih pendek, karena rasio antar giginya diperkecil.

Torsi terjaga pada rpm rendah hingga menengah, namun mampu menghasilkan tenaga maksimal di putaran atas. Bentuk saluran pernafasan mesin semakin mengoptimalkan mekanisme kerja katup mesin. Efisiensi bahan bakar semakin baik.

Pada kecepatan konstan 60 kpj, konsumsi bahan bakar lebih efisien 0,9 kpl dibandingkan generasi sebelumnya hingga mampu mencapai 50,1 kpl.

Lebih nyamanSistem pengereman semakin canggih, dengan pilihan tipe Anti-Lock Braking System (ABS). Untuk melengkapi kenyamanan, sistem suspensi Pro-Link dapat disesuaikan tingkat kekerasannya sesuai kebutuhan. Jarak pijakan kaki ke tanah dengan adanya perubahan desain jok, membuat posisi duduk semakin nyaman.

Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman, mengatakan, sebagai flagship sepeda motor sport Honda, CBR memiliki brand yang sangat kuat di Indonesia. Kehadirannya pertama kali sejak Februari 2011 mendapat sambutan antusias dengan penjualannya mencapai lebih dari 15.000 unit.

”Besarnya minat pecinta motor sport premium terhadap All New CBR250R semakin memotivasi kami untuk terus memberikan produk dan layanan terbaik sesuai kebutuhan segmen premium ini. Saat ini, kami memiliki layanan purna jual khusus untuk motor-motor premium di 440 bengkel resmi Honda atau AHASS di seluruh Indonesia. Tentu layanan khusus ini memberi nilai tambah dan sangat bermanfaat bagi para pemilik dalam merawat sepeda motor kebanggaannya,” jelas Loman

BMW Masih Pimpin Pasar Premium Global

Frankfurt, KompasOtomotif - Grup BMW berhasil mempertahankan tahta sebagai merek mobil premium terlaris di dunia, setelah menorehkan penjualan 140.840 unit, atau naik 6 persen pada April 2014 lalu. Dengan hasil ini, maka total penjualan global empat bulan pertama tahun ini naik 11 persen menjadi 569.100 unit.

"Grup BMW berhasil mecapai rekor penjualan baru pada April, membuat kami tetap di jalur yang benar, guna mencapai target penjualan lebih dari 2 juta unit sepanjang 2014 ini," jelas Ian Robertson, Kepala Penjualan BMW, dilansir Autonews Europe (13/5/2014).

Merek yang berbasis di Munich, Jerman, berhasil terus menaikkan penjualan berkat model-model SUV di pasar. Periode Januari-April 2014, penjualan X1 naik 12 persen, X3 juga menguat 10 persen, dan X5 melesat 21 persen.

Kompetisi
Persaingan juga terus memanas antara merek-merek premium Jerman, seperti Audi yang menempel ketat BMW di peringkat kedua penjualan mobil premium global. Selain itu, juga masih ada Mercedes-Benz yang duduk di posisi ketiga. Awal tahun ini, Audi bahkan sempat menggeser BMW di posisi puncak dan Mercedes-Benz mulai mendapat sokongan penjualan dari model kompak terbarunya di pasar.

Ketiga merek ini berhasil meraih rekor penjualan tahun ini, berkat "letupan" pasar di China dan Amerika Serikat.

Penjualan Audi naik 12 persen menjadi 149.050 unit pada April 2014, dari periode yang sama tahun sebelumnya. Sedangkan Mercedes-Benz berhasil naik 14 persen menjadi 133.077 unit. Dalam empat bulan pertama, penjualan Audi naik 12 persen menjadi 561.900 unit, sementara Mercedes menguat 15 persen menjadi 507.353 unit.

Grup BMW yang juga menaungi merek lain, MINI dan Rolls-Royce memprediksi kalau penjualan perusahaan akan menembus 2 juta unit untuk pertama kalinya dalam sejarah. Target ini akan dicapai dua tahun lebih cepat dari prediksi sebelumnya.

Di sisi lain, penjualan MINI turun 15 persen menjadi 20.917 unit pada April, dan tercatat 78.785 unit, juga tergerus 13 persen. Tapi, jika dijumlah penjualan BMW dengan MINI, maka hasilnya tetap positif, naik 4 persen menajdi 162.093 unit dan dalam empat bulan tercatat 649.118, naik 8 persen.

Honda CBR250R "Dua Mata" Siap Ladeni Yamaha R25

Jakarta, KompasOtomotif - PT Astra Honda Motor (AHM) merilis CBR250R baru. Tak hanya desain yang mengedepankan dua lampu utama (dual keen eyes headlight), tetapi juga diklaim punya performa dan konsumsi bahan bakar lebih baik. Proses peluncuran dilakukan di Exodus, Kuningan, Jakarta Pusat, Rabu (14/5/2014).

Sebagai produk global, All-New CBR250R mengusung konsep desain mass forward proportionyang diaplikasikan pada seluruh lini produk CBR. Konsep ini dipadukan dengan desain full fairingterbaru, terinspirasi dari CBR1000RR.

President Director AHM, Toshiyuki Inuma, mengatakan, model ini memiliki image sangat kuat di kalangan pecinta motor sport di Indonesia. “Kami menghadirkan model terbaru yang memadukan kecanggihan teknologi dan gaya sporty berkelas. Sebagai sepeda motor sport premium, model ini kami yakini semakin memberi kebanggaan dan kesenangan saat dikendarai,” ujarnya.

Performa baru
Dengan label "all-new", tentu tak cuma tampang. Performa juga ditingkatkan meski sedikit. Mesin 250cc, DOHC, 4-katup, 6-kecepatan, silinder tunggal, berpendingin cairan, mampu menghasilkan tenaga 29,0 PS @9.000 rpm, serta torsi 23 Nm @7.500 rpm. Daya tersebut dengan peningkatan performa yang lebih tinggi 1,3 PS dari generasi sebelumnya.

Ubahan juga terjadi pada rasio perpindahan gigi, bentuk saluran pernafasan mesin yang semakin mengoptimalkan mekanisme kerja katup mesin. Hasilnya, tenaga semakin besar serta konsumsi bahan bakar lebih efisien. Diklaim, konsumsi bahan bakar lebih irit 0,9 kpl dibanding generasi sebelumnya hingga mampu mencapai 50,1 kpl.

Harga belum ada kepastian, namun AHM memberikan perkiraan, varian standar dipasarkan antara Rp 48,95-49,95 juta, sementara untuk tipe ABS dipasarkan antara Rp 56,7-57,95 juta.

VW Siapkan SUV Tiga Baris Terbaru untuk AS

Hanover, KompasOtomotif - Volkswagen AG berambisi untuk melipatgandakan upaya guna mendorong penjualan di Amerika Serikat dan Brasil. Hal tersebut menjadi bagian penting dari upaya mengejar dan menggeser Toyota, sebagai produsen mobil terbesar di dunia, mulai 2018.

Merek terbesar Eropa ini mengaku sudah membangun pondasi di Amerika Utara dan Selatan dengan keputusan menyiapkan SUV menengah baru untuk AS. Selain itu membangun pabrik Audi di Meksiko dan mengubah strategi model-model yang dipasarkan di Brasil.

"Amerika merupakan bagian penting dari strategi 2018. Kami mau terus dan harus tetap tumbuh dengan stabil dan tetap untung," jelas CEO VW, Martin Winterkorn, dilansir Bloomberg(13/5/2014).

Mendorong
Para manajer VW di AS mendorong prinsipal untuk menambah lini produksi di pabrik Chattanooga, dengan merakit SUV tiga baris model baru. Model ini diharapkan bisa mulai di jual 2016 mendatang. Keputusan prinsipal diharapkan akan diumumkan tahun ini dan model baru itu akan dirakit di Meksiko.

VW, yang berhasil menggeser General Motors Company sebagai merek terbesar kedua di dunia, pada tahun lalu, mengatakan, tahun ini (2014) penjualannya akan menembus 10 juta unit untuk pertama kalinya. Rencana melapas 100 model baru atau facelift menjadi bagian dari strategi perusahaan menggeser Toyota dari puncak pada 2018.

Dalam empat bulan pertama tahun ini, penjualan VW naik 6 persen menjadi 3,2 juta unit, rekor baru. Pertumbuhan ini ditopang oleh ekspansi di China sebagai kompensasi dari performa perusahaan yang stagnan di AS. Penjualan di AS turun 10 persen periode Januari-April 2014.

Pameran Aksesori dan Modifikasi Otomotif Pertama di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif- Pameran aksesori dan modifikasi pertama di indonesia, Auto Aftermarket Industry and Tuning Trade Fair (AAITF), resmi bergulir di JiExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, (21-23 /5/2014). Pameran ini konsepnya mempertemukan pebisnis dengan peserta pameran dari China maupun lokal, guna saling mendukung pertumbuhan otomotif.

"Kami menargetkan dalam tiga hari pameran, jumlah pengunjung diharapkan mencapai 5.000 orang. Karena sifatnya 'B to B' nilai transaksi akan terjadi setelah pameran bukan selama pameran berlangsung," jelas Agus Riyadi, Direktur PT Dyandra Tarsus International di sela pembukaan pameran.

AAITFJakarta merupakan acara yang diselenggarakan bagi distributor dan peritel lokal dan internasional bertemu. Saling berinteraksi hingga transaksi produk-produk modifikasi dan tuning dengan harga kompetitif dan berkualitas.

Pameran ini merupakan kelanjutan dari AAITF yang sudah bergulir sejak 2006 di China. Sebelum ke Jakarta AAITF sudah berlangsung di China Import and Export Fair Complex, Guangzhou, Februari 2014.

Dari ratusan peserta yang ikut hadir, terbagi dalam enam kelompok kategori. Mereka adalah, Car Audio & Visual, Car Modification, Car Electronics, Car Decoration, Car Care & Beauty, serta Auto Part. Pameran memanfaatkan lahan seluas 5.977 meter persegi. Komposisi peserta pameran, 70 persen dari China, sisanya (30 persen) perusahaan lokal.

Selama pameran bergulir, panitia penyelenggara menyiapkan berbagai acara, antara lain modifikasi mobil dalam dua setengah hari, pertunjukkan DJ, cuci mobil wanita cantik, dan lain sebagainya.

Dari pengamatan langsung KompasOtomotif di lapangan, pada hari pertama, sayang pameran ini terlihat sepi peminat. Selain itu, karena panitia bersamaan tengah menyelenggarakan pameran serupa di tempat lain, membuat AAITF perdana ini terkesan jadi acara "anak tiri".

Kemolekan Ducati Panigale 1199 Raih Penghargaan Khusus

Milan, KompasOtomotif – Ducati Panigale 1199 tak cuma berhasil menarik perhatian pecinta otomotif, tetapi juga para pemerhati budaya di Italia. Superbike dengan desain cantik itu memenangi penghargaan Compasso d’Oro, yang diselenggarakan tiga tahun sekali untuk mencari warisan budaya turun-temurun (heritage) asli Negeri Pisa.

Panigale pun dinobatkan sebagai sepeda motor pertama yang memenangi penghargaan yang digagas ADI Foundation ini. Sebelumnya, jika dilihat dari historis pemenang, tak pernah sekalipun berasal dari produk otomotif. Kebanyakan perabot rumah tangga seperti sofa atau kursi kantor, atau barang-barang yang lebih mengandung nilai seni.

Barang-barang yang diberi penghargaan ini akan diakui sebagai kekayaan seni budaya nasional oleh Kementerian Kebudayaan di Italia. Compasso d’Oro sudah diselenggarakan sejak 60 tahun lalu, dan saat ini memasuki penyelenggaraan yang ke-23. Pemenangnya sudah lebih dari 300 benda yang diakui sebagai warisan budaya.

Untuk edisi kali ini, penganugerahan diberikan di Milan, 28 Mei 2014 lalu, dengan meregistrasi 270 produk. Dipilih beberapa pemenang, dan salah satu pemenangnya untuk kategori desain adalah Panigale.

Alasan resminya, dikatakan bahwa ”sepeda motor ini berhasil mentransfer level performa kompetisi menjadi produksi massal yang elegan, dan konsisten dengan citra merek yang membawa unsur budaya”. Entahlah apa artinya, mungkin jika ditransfer ke kata-kata lebih ringkas, sepeda motor ini kencang dan cantik.

Menikmati Teknologi Mobil Listrik, Tanpa Beli

Indianapolis, KompasOtomotif - Bollore Group, perusahaan elektronik asal Perancis, punya cara baru untuk "menjual" sensasi mobil listrik kepada konsumen di Amerika Serikat. Caranya, dengan memboyong sekaligus ribuan unit mobil listrik ke negara dengan pasar mobil terbesar kedua di dunia itu.

Tapi, strateginya bukan untuk ikutan bersaing dengan prinsipal lain di pasar mobil listrik AS. Melainkan, menawarkan kesempatan mengendarai mobil listrik dengan konsep kendaraan berbagi atau "Urban Ride-Share" alias sewa per jam.

Efektif
Cara ini dinilai lebih efektif, karena mayoritas konsumen di AS masih berfikir dua kali untuk membeli mobil listrik murni. Jika, upaya Bollore ini berhasil, maka akan mengganggu upaya pabrikan mobil lain, seperti Nissan, General Motors, Tesla, dan BMW yang masih berusaha menjual langsung mobil listriknya ke konsumen.

Bollore menyiapkan dana 35 juta dollar AS untuk mendirikan kantor perdananya di Indianapolis, sejak April 2014. Tahap awal, akan tersedia 25 lokasi distribusi kendaraan di kota ini, termasuk 1.000 titik lokasi pengisian baterai publik. Selanjutnya, akan ditambah 25 lokasi distribusi lagi mulai tahun depan.

Herve Muller, Presiden Direktur BlueIndy, perusahaan lokal yang digandeng Bollore, menjelaskan, 500 unit mobil kota Bluecar sudah disiapkan untuk ditawarkan ke konsumen mulai akhir tahun ini. Setelah bisnisnya di Indianapolis berjalan, Bollore berharap bisa merambah kota besar lain di seluruh AS.

"Ketika Anda tahu berapa biaya yang dibutuhkan untuk memiliki dan merawat mobil listrik, banyak populasi konsumen yang mengatakan, 'mengapa saya butuh itu?'," tukas Muller.

Modal kuat
Selain menyiapkan mobil sewaan, Bollore juga akan membangun titik-titk pengisian baterai di seluruh kota. Perusahaan ini juga memproduksi baterai yang digunakan pada mobil yang diproduksi di Italia, menggandeng Pininfarina SpA. Kemampuan daya tempuh baterai ini diklaim mencapai 150 mile atau 241,4 km sekali isi penuh.

Perusahaan ini juga memastikan tidak menantikan insentif dan sokongan dana khusus dari pemerintah atau pihak lain. Modal kuat yang dimiliki Bollore Group cukup besar sehingga bisa mandiri dalam berbisnis. Tahun lalu perusahaan mendapat keuntungan bersih sampai 600 juta dollar AS dan telah menanamkan investasi 2 miliar dollar AS dari modal kerjanya untuk pengembangan baterai ion lithium.

Dampak Duel MPV Sejuta Umat

Jakarta, KompasOtomotif - Pasar mobil nasional masih menghadapi tekanan penumpukan stok yang tinggi di jaringan pemasaran. Akibatnya sejumlah merek utama penjualanya turun periode Januari-Mei 2014.

Mengacu data penjualan sementara yang diterima KompasOtomotif, dari salah satu agen tunggal pemegang merek (ATPM) anggota Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, menunjukkan, kalau penjualan ritel Toyota, Mitsubishi, Nissan, dan Isuzu turun. Sementara lonjakan penjualan masih bisa dinikmati Honda, Suzuki, Daihatsu, dan Mazda.

Sebagai penguasa pasar mobil nasional, penjualan ritel Toyota dalam empat bulan pertama tahun ini tercatat 167.323 unit turun 0,7 persen dari sebelumnya 168.579 unit. Sementara penurunan terbesar harus dialami Nissan dengan hasil 19.695 unit, anjlok hingga 22,4 persen dari sebelumnya sempat 25.412 unit.

Dari sisi lain, Honda lagi menikmati lonjakan penjualan pada awal tahun ini, dengan torehan 58.681 unit, atau melesat 59 persen dari sebelumnya 36.893 unit. Kenaikan terbesar kedua dinikmati Suzuki dengan hasil 68.501 unit, naik 12,9 persen, dari sebelumnya 60.628 unit.

Persaingan
Hasil negatif yang diperoleh Toyota dan lonjakan penjualan yang dialami Honda dan Suzuki berkaitan dengan persaingan pasar di segmen kendaraan multiguna tingkat bawah (MPV low). Dominasi Avanza yang sudah berlangsung sejak 2004 akhirnya mulai goyah, setelah Suzuki melepas Ertiga ke pasar mulai 2012. Kondisi semakin memburuk bagi Toyota dengan langkah Honda melepas Mobilio ke pasar mulai akhir 2013 lalu.

Untuk menghadapi persaingan, Toyota juga sudah melakukan berbagai aktivitas promosi, termasuk melepas varian baru untuk "MPV sejuta umat". Tapi, reaksi konsumen seolah sudah jenuh dan mendapatkan alternatif pilhan yang lebih segar dengan hadirnya Ertiga dan Mobilo di pasar.

Total penjualan ritel mobil nasional selama empat bulan pertama tahun ini tercatat 501.867 unit, atau naik 5 persen, dibandingkan periode yang sama sebelumnya cuma 479.246 unit. Masih positifnya pasar, disebabkan semakin larisnya model-model mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) yang ada di pasar.

Melalu segmen baru (LCGC), pasar yang sebenarnya stagnan, bisa tetap memperoleh hasil positif, meskipun tidak besar lonjakkannya.

Yamaha Menjamu 100 Konsumen R25 Pertama di Dunia

Jakarta, KompasOtomotif – Menyambut kesuksesan strategi pemasaran melalui sistem pemesanan via internet buat R25, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar jamuan makan malam buat 100 konsumen pertama di dunia. Jumlah tersebut mewakili 2.800 pemesan yang terkumpul selama 25 jam periode dibukanyaiwantyamahar25.com.

Dijelaskan, asal 2.800 konsumen beragam, tapi kebanyakan memesan dari wilayah berbagai ibu kota propinsi di Indonesia. Di antaranya, Jakarta (50 persen), Palembang, Surabaya, dan Medan.

“Mereka semua adalah 100 pemilik pertama R25 di dunia. Kami akan mengusahakan, konsumen ini menerima unit terlebih dahulu,” ujar Wakil Presiden Direktur Eksekutif YIMM, Dyonisius Beti, dalam kata sambutannya di Exodus Dining, Kuningan, Jakarta Selatan, Sabtu (31/5/2014). Tersirat aura kompetitif, meski tidak dijelaskan alasannya, lokasi yang dipilih sama dengan tempat peluncuran Honda All-New CBR250R pada 14 Mei 2014 lalu.

Secara simbolis, YIMM menyerahkan sertifikat kepemilikan unit pertama kepada konsumen yang teregistrasi nomor urut satu. Selain itu, penyerahan simbolis juga dilakukan buat helm AGV edisi Valentino Rossi ke salah satu konsumen.

KomunitasMeski belum ada satupun yang mendapatkan unit, salah satu konsumen, Robin Yap, tengah getol mempersiapkan berdirinya komunitas pengguna R25. Ia mengakui sudah banyak ketertarikan pemilik untuk bergabung dalam satu wadah. Hingga saat ini, gembar-gembor terus dilakukan lewat twitter @ClubR25.

“Dulu waktu masih bingung pilih motor saya banyak dihasut beli Ninja 250 sama anak klub. Sekarang R25 keluar, gantian saya yang ajak mereka beli R25,” celoteh Robin.

Garis Jalan “Glow in The Dark” Mulai Diuji Coba

Amsterdam, KompasOtomotif –Belanda menjadi negara pertama yang menguji coba marka jalan dengan kemampuan menyala dalam gelap (glow in the dark). Pada dasarnya, ide menggunakan teknologi ini untuk keselamatan berkendara sekaligus menghemat penggunaan listrik penerangan jalan.

Sepanjang 500 m di salah satu jalan di pinggiran selatan Amsterdam, garis tepi jalan dicat dengan tinta khusus yang bisa menyimpan cahaya matahari. Kemudian di malam hari, perlahan memancarkan sinar hijau. Sinar ini menjadi penunjuk arah buat seluruh pengguna jalan. Dijelaskan, pancarannya bertahan hingga delapan jam setelah gelap.

Ketika diuji, garis jalan yang menyala memang bekerja. Dalam video bisa terlihat, ketika lampu depan mobil dimatikan, garis jalan yang menyala bisa digunakan sebagai acuan jalan. Meski demikian masih ada kendala, cahaya tidak konsisten di berbagai kondisi.

Dari berbagai pendapat pengemudi yang melewati jalan, masih ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Salah satunya sinar menghilang saat hujan besar. Seluruh masukan akan dipelajari untuk menghasilkan cara yang lebih bagus lagi.

Nissan Leaf Terjual 50.000 Unit di AS

Texas, KompasOtomotif - Sepertinya strategi pemasaran paling efektif bagi Nissan dalam memasarkan mobil listrik Leaf adalah dengan teknik promosi dari "mulut ke mulut". Impresi jujur dari teman yang juga memiliki mobil listrik massal pertama di dunia, jauh lebih efektif ketimbang nonton, membaca, atau menyimak penjelasan satu merek mobil.

Fakta ini mulai dimengerti Nissan dan kini coba terus dinikmati, sembari merasakan capaian penjualan ke-50.000 unit Leaf di Amerika Serikat. Selain itu, metode pemasaran ini juga gratis, alias cuma-cuma.

Unit ke-50.000 itu merupakan tonggak sejarah baru bagi perusahaan, diberikan langsung pada salah satu konsumen keluarga di Texas. Mereka menggunakan Leaf sebagai kendaraan keempat dan sangat tenar di kalangan penggiat gereja lokal. Promosi "mulut ke mulut" ini begitu efektif bagi para anggota gereja. Bahkan, dalam hitungan bulan, seluruh anggota kini sudah mengendarai 20 unit Leaf dari sebelumnya tidak sama sekali, hanya dalam hitungan bulan.

Pemilik ke-50.000 itu adalah pendeta Todd Bolt. "Lebih dari sekedar hal ekonomis karena tidak harus membeli bensin, kami terkesan dengan kemampuan berkendara Leaf. Ketika kami menunjukkan Leaf pada anggota keluarga, mereka terkejut kalau mobil ini sangat senyap dan enak dikendarai," beber Todd.

Selain itu, lanjutnya, Leaf juga mampu memberikan kebutuhan transportasi harian yang dibutuhkannya. Dengan penghematan yang ditawarkan, "Saya tidak tahu mengapa harus membeli mobil (berbahan bakar) bensin lagi di masa depan," tukas Todd.

Tampilan Daihatsu Copen Terbaru Bocor

Tokyo, KompasOtomotif – Data spesifikasi dan gambar generasi baru Daihatsu Copen muncul dalam brosur. Seperti dilansirWorldcarfans, Rabu (21/5/2014), convertible sporty ini bakal memanaskan persaingan segmen kei car di Jepang.

Sebelumnya, Copen versi konsep dipamerkan pada ajang Tokyo Motor Show 2013 lalu. Versi produksi punya dimensi yang lebih besar, eksterior lebih berotot dengan lampu depan bersudut, garis tegas pada kap mesin terlihat jelas, dan gril depan yang lebar.

Seperti halnya konsep, konsumen bisa dengan mudah mengganti panel bodi Copen, yang bisa disesuaikan dengan personalnya. Daihatsu menawarkan katalog panel dengan warna dan desain yang bisa dipilih konsumen.

Interior terlihat minimalis, dengan ruang untuk dua penumpang. Cluster instrumen analog, batang kemudi palang tiga dengan tombol multifungsi, dan sudah dilengkapi kontrol suhu kabin.

Sumber tenaga berasal dari mesin tiga silinder dengan kapasitas 660cc. Mesin ini berdaya 64 tenaga kuda, dan tenaga dikirim ke sistem penggerak roda depan melalui transmisi manual lima percepatan, atau Continuously Variable Transmission ( CVT ). Catatan akselerasi 0-100 kpj ada di angka 11,5 detik.

Generasi baru Daihatsu Copen ini akan diperkenalkan bulan depan dan langsung mulai dijual di Jepang. Daihatsu tidak akan menawarkan Copen di Eropa karena sudah menutup jaringan dealertiga tahun lalu.

Baru Resmi Diluncurkan, MINI Sudah Dipesan Dua Lusin

Jakarta, KompasOtomotif - Meski baru resmi diluncurkan, Jumat (23/5/2014), PT BMW Indonesia mengaku sudah berhasil menjual puluhan unit, generasi terbaru MINI Cooper dan Cooper S. Pesanan ini masuk karena dua pekan sebelumnya, perusahaan sudah mengajak sejumlah anggota komunitas MINI ke Sirkuit Sentul, Bogor, untuk uji coba.

"Seminggu, sudah ada order 25 unit yang masuk. Pesanan masih didominasi oleh Cooper S, karena memang konsumennya datang dari para loyalis merek ini," jelas Jentri Izhar, Kepala Divisi MINI Indonesia di sela peluncuran, hari ini.

Cooper S yang dibekali mesin 2.0 liter, 4-silinder, menawarkan sensasi berkendara lebih tinggi ketimbang Cooper. "Karena konsumen pertama yang masuk ini memang yang sudah kenal MINI sejak dulu, makannya lebih banyak langsung pilih model teratas, sekitar 80 persen terhadap total pesanan," beber Jentri.

Sementara model yang lain, Cooper dibekali mesin 1.5 liter, 3-silinder yang menawarkan tenaga lebih rendah. Tapi, bukan MINI namanya kalau tidak bisa menawarkan sensasi berkendara yang baik. Mesin baru ini menghasilkan tenaga 136 PS @4.500 - 6.000 rpm dengan torsi maksimal 230 Nm. Kemampuan akselerasinya 0-100 kpj dalam 7,8 detik, mencapai kecepatan maksimum 210 kpj.
"Saya yakin pesanan model Cooper baru mulai masuk pekan ini, pasalnya sebelum-sebelumnya kami tidak ada unit tes. Kini, dengan pameran yang disiapkan, calon konsumen bisa langsung merasakan sensasinya," beber Jentri.

Test drive, menurutnya, menjadi satu-satunya cara singkat dan jitu untuk mengedukasi konsumen, kalau mesin baru yang berkapasitas lebih kecil ini juga bisa menawarkan sensasi sama dengan mesin sebelumnya 1.6 liter.

Tahun lalu, MINI berhasil menjual 460 unit hanya mengandalkan dua jaringan pemasaran di Jakarta dan Surabaya. Tahun ini, perusahaan menargetkan bisa menggapai pertumbuhan penjualan dua digit, minimal 10 persen dari sebelumnya.

MPV Murah Datsun Lahir dari Perdebatan Sengit

Cirebon, KompasOtomoitif - Sejak Datsun memutuskan "comeback", dengan konsep menyediakan mobil yang "merakyat" sesuai keinginan pasar lokal, Indonesia langsung dibidik sebagai salah satu yang potensial selain India, Rusia, dan Afrika Selatan. Merek legendaris itu pun harus menciptakan produk yang dimaui konsumen, dan ini bukan pekerjaan mudah.

Teddy Irawan, Vice President of Aftersales, Product & Accessories Planning PT Nissan Motor Indonesia (NMI), di sela test drive Datsun Go+ Panca, di Cirebon, 21-23 Mei 2014, mengatakan bahwa proses dari mulai memutuskan untuk datang ke Indonesia hingga muncul tahun ini butuh waktu empat tahun lebih.

"Prosesnya sangat alot. Mulai dari perdebatan soal model, ketentuan untuk mematuhi LCGC, hingga proses produksi. Kami meminta model yang berbeda, benar-benar baru dibangun dari nol, bukan mengembangkan produk yang sudah ada," beber Teddy.

Jumlah penumpang
Dipaparkan, untuk meyakinkan prinsipal agar menyediakan produk berpenumpang lebih lima orang, menjadi "sesi" paling alot. Prinsipal menganggap produk yang sesuai adalah mobil kecil, seperti "kei car" yang saat ini laris di Jepang. Namun, NMI bersikukuh agar produk bisa mengakomodasi jumlah penumpang lebih banyak.

Agar tambah yakin, Teddy mengajak prinsipal untuk melakukan survei. "Penelitian" dilakukan di mall-mall dan pusat keramaian untuk melihat kebiasaan orang Indonesia. "Sampai saya ajak melihat parkiran basement dan melihat orang keluar dari salah satu MPV. Bukan cuma tujuh, yang keluar dari mobil bisa delapan sampai sembilan orang," ceritanya.

Pasca debat
Setelah konsep 7 penumpang disetujui, lahirlah Datsun Go+ Panca yang dikembangkan dari versihatchback. Meski tak sepenuhnya bisa mengakomodasi penumpang dewasa, setidaknya konsep "bisa muat 7 penumpang" sudah bisa terakomodasi.

Pekerjaan rumah selanjutnya adalah menyesuaikan dengan regulasi LCGC. Soal ini juga tidak mudah. Bahkan menurut Koichiro Okamoto, Chief Product Specialist, Datsun Bussines Unit, Nissan Motor Co Ltd, menyesuaikan regulasi itu bisa dikatakan hampir mustahil.

"Anda bisa bayangkan, membuat mobil dengan konsumsi bahan bakar minimal 20 kpl, bertenaga, mengakomodasi kebutuhan keluarga, tapi kondisi jalan tidak memenuhi kriteria. Harga terjangkau juga menjadi permasalahan. Kami harus memaksimalkan fitur yang ada dan membuang yang dirasa tidak dibutuhkan," jelasnya kepada KompasOtomotif.

Meski alot, toh Datsun Go+ Panca sudah lahir "selamat" dan disambut baik. Saatnya kini membuktikan, apakah pengorbanan Nissan dan Datsun akan sebanding dengan sukses dari penjualan. Kita nantikan.

All New MINI Cooper dan Cooper S Resmi Dijual di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif - Setelah sempat mengajak menjajal di Sirkuit Sentul, Bogor, dua pekan lalu, akhirnya PT BMW Indonesia resmi meluncurkan All New MINI. Ada dua model yang ditawarkan, Cooper dan Cooper S. Keduanya, dibanderol masing-masing Rp 479 juta dan Rp 649 juta off the road Jakarta.

Dari segi tampilan, desain khas masih terasa, karena memang selalu menawarkan warisan budaya dari model-model sebelumnya. Perbedaan terlihat dari komposisi lampu depan yang kini sudah dilengkapi dengan Day Running Lights dan proyektor adaptive LED menyatu satu bingkai di dalam pencahayaan utamanya.

Wajah Cooper sengaja dibuat lebih "jadul" dengan gril bergaya tumpukkan garis, sementara Cooper S lebih modern dengan model sarang lebah. Jentri Izhar, Kepala Divisi MINI Indonesia, di Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (23/5/2014), mengatakan, kedua model ini benar-benar baru, dari segi jeroan mesin maupun dimensi, yang kini lebih besar.

Dimensi
Dibanding model sebelumnya, generasi keempat ini hadir dengan dimensi lebih panjang sekitar 10 cm. Sebelumnya Cooper 3,821 meter dan Cooper S 3,850 meter. Sementara lebarnya, 1.727 mm atau lebih besar 44 mm, sedangkan tinggi mencapai 1.414 mm, atau bertambah 7 mm dari pendahulunya. Jarak sumbu roda lebih panjang 28 mm menjadi 2.495 mm. Dengan dimensi yang lebih besar, otomatis kelapangan interior juga bertambah 51 liter, atau menjadi 211 liter.
Interior juga diup-grade dengan material premium dan kombinasi beberapa kelengkapan infotainment yang lebih lengkap, antara lain layar tampilan untuk Cooper. Sementara Cooper S sudah ada handwriting recognition yang memudahkan pengemudi berinteraksi. Paling seru, suasana dalam kabin lebih nyaman dengan permainan cahaya yang berubah-ubah dan bisa disesuaikan dengan suasana pengemudi.

Mesin
Di balik kap, All-New MINI Cooper dibekali mesin baru berkapasitas 1.5 liter, 3 silinder, dengan turbo overboost. Menghasilkan tenaga 136 PS @4.500 - 6.000 rpm dengan torsi maksimal 230 Nm. Kemampuan akselerasi 0-100 kpj dalam 7,8 detik, mencapai kecepatan maksimum 210 kpj.
Sementara, Cooper S menawarkan sensasi bekendara lebih "galak" dengan bekalan mesin lebih besar. Berkapasitas 2.0 liter, 4-silinder, juga dilengkapi turbo overboost. Tenaganya mencapai 192 PS @4.700-6.000 rpm dan torsi 280 Nm @1.250 rpm. Torsi ini bisa naik hingga 300 Nm berkat teknologi overboost.

"Untuk konsumsi bahan bakar sebenarnya belum ada klaim resmi, tetapi kira-kira sekitar 10 sampai 9,5 kpl untuk kedua model Cooper dan Cooper S," jelas Jentri.

Pameran
Bagi yang tertarik mau tahu lebih dekat, PT BMW Indonesia bersama jaringan pemasaran tunggal, PT Maxindo International Nusantara Indah, mengadakan pameran tiga hari, di Senayan, Jakarta Selatan. Tepatnya, dipelataran parkir sebelah Senayan City, akhir pekan ini (23-25/5/2014).

Pengunjung bisa langsung merasakan sensasi berkendara MINI, sehingga langsung bisa mengetahui seperti apa perbedaannya.

Yamaha Indonesia Siapkan 2 Moge Baru di JMCS 2014

Denpasar, KompasOtomotif – Pasar moge Indonesia bakal makin riuh. Direktur Marketing Yamaha Indonesia, Yutaka Terada, membeberkan rencana memasarkan dua model CBU baru. Bila semua proses berjalan lanjar, keduanya bakal menjalani debut di gelaran Jakarta Motorcycle Show (JMCS), yang digelar pada akhir Oktober 2014.

“Model tambahan Yamaha, MT-09. Ini model baru, tiga silinder. Tapi bukan sekarang, harus ada proses homologasi. Ada satu lagi, WR 250,” ungkap Terada di sela peresmian ekspansi pemasaran moge Yamaha di Denpasar, Bali, Rabu (30/4/2014).

Kedua model ini dianggap punya peluang besar menggaet konsumen yang belum pernah tersentuh. MT-09 merupakan sepeda motor dual purpose bermesin 3-sillnder 847 cc, buat berlaga di jalan aspal dan semi off-road. Sementara WR250 memiliki keahlian “menggaruk tanah” dengan kekuatan dari mesin berkapasitas 250 cc.

Kasta tertinggiEko Prabowo, GM Marketing & Communication Development Yamaha Indonesia, menjelaskan, pilihan model itu sejalan keinginan yang selalu mengejar kasta tertinggi buat produk impor. Itu juga yang dijadikan alasan kenapa Yamaha Indonesia condong memilih MT-09 dengan cc lebih besar ketimbang “sang adik” MT-07 dengan spesifikasi lebih “bersahabat”.

Eko menambahkan, besar kemungkinan kedua model itu akan melantai di salah satu ajang pameran sepeda motor terbesar Tanah Air. "Mudah-mudahan sudah bisa dipamerkan di JMCS 2014," katanya.

Dijelaskan, homologasi baru akan dimulai akhir tahun. Salah satu syarat yang harus dijalani adalah uji kelayakan jalan. Bila beruntung, mungkin saja kamera jurnalis bisa “menangkap” aktivitas itu di jalan-jalan umum.

GengsiMeski masih belia di pasar moge, pihaknya semakin lihai melihat peluang. Eko membeberkan, unsur gengsi sangat kuat di Indonesia. “Semakin jarang model yang dibeli maka semakin tinggi nilai gengsinya,” ujar Eko.

Di level seperti ini, orang tidak terlalu melihat merek, tapi citra apa yang bisa didapat kalau pakai moge. “Kita mau coba target konsumen yang lain. Market sudah mulai dipelajari dari sekarang. Kita mau ada diferensiasi produk. Karakteristik kedua model itu belum ada di Indonesia,” imbuh Eko.

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: